Основные критерии выбора летних шин для автомобиля

Длительная и безупречная работа автомобиля, прямо и пропорционально зависит от заботы и внимания водителя. Следует помнить, что зимой потребуется особенная подготовка машины. Но уже весной, водителю следует оптимизировать эксплуатацию. После того как на улице уже не будет гололеда, авто следует пригнать в шиномонтаж, чтобы заменить резину. Но перед владельцем сразу встанет непростой вопрос,— какие взять шины? Самое важное – выбрать колеса по своей конструкции, обязательно по типу вашего протектора на машине, по размеру, а так же купить все это за адекватную цену, скажем цены на шины в Иркутске отличаются от стоимости шин в Москве или другом городе.

Особенности автомобильных шин

Всем начинающим автолюбителям необходимо знать, что есть так называемая классификация шин, здесь учитывается их все важные характеристики. Самый главный параметр - сезонность. Многие автовладельцы наивно думают, что можно ездить на одной резине круглогодично. Это не правда, есть множество отличий зимней резины и летней, например:

• Летние шины сделаны из жесткой резины, которая способна выдерживать даже самую высокую температуру. Но, при понижении температуры ниже нуля, резина становится твердой, ухудшается сцепление с дорогой.
• Отличием, одним из главных у зимней резины, является глубина самого протектора, а также ее рисунок.
• Если вы живете там, где часто случаются перепад температур, то лучшим выбором будет купить всесезонную резину. Она переносит летнюю жару, и очень хорошо справляется с зимней дорогой.

Размер резины для автомобиля

Выбирая летнюю резину, необходимо помнить некоторые особенности. Это касается типоразмеров всех шин, которые оптимально подойдут вашему автомобилю. Все это можно найти в технической документации или на сайте автопроизводителя. А также вы можете узнать эту информацию непосредственно в машине, точнее, на табличке, которая располагается на люке вашего бензобака или торцевой части двери. Но, автовладельцу следует взять во внимание, максимальную скорость его шины, для какого сезона она нужна, всю предельную нагрузку обязательно страну — производитель. Если не соблюдать все рекомендации, у вас могут появиться проблемы при эксплуатации.

1. Если колесо слишком большего диаметра, ваш протектор начнет задевать саму арку во время поворота.
2. Если использовать низкопрофильные шины для авто, езда может стать жесткой и даже некомфортной. А детали подвески начнут изнашиваться в несколько раза быстрее, чем при использовании обычных покрышек. Однако у моделей, в которых низкий профиль, существуют такие положительные стороны, как повышенная управляемость, и даже легкий вход во время поворотов. Поэтому перед выбором шин следует учитывать состояние тех дорог, где вам придется ездить.
3. Летом лучше всего пользоваться широкой резиной, благодаря которой увеличивается контакт всех шины с дорожным покрытием. Это улучшает устойчивость автомобиля и его динамику, точнее, уменьшает время разгона авто и длину тормозного пути. В широкой резине имеются и недостатки, а именно достаточно большой расход топлива при их использовании.

Какой рисунок выбрать на протектор

В наше время, уже существует классификация шин, которая определяется по рисунку самого протектора. А именно различают:

1. Протекторы, у которых V-образный узор: улучшают управляемость авто, повышают комфорт вождения, препятствуют возникновению аквапланирования. Самая важная задача такого протектора — достаточно быстрое удаление всей воды с колеса. Данный вид узора отлично подходит, именно для регионов с частыми и обильными осадками. Важно знать, категорически запрещается переставлять колеса на две стороны.
2. Колёса с симметричным, другими словами, ненаправленным узором, пользуются огромной популярностью у автовладельцев в связи с невысокой ценой и отличными показателями управляемости: препятствуют аквапланированию, и являются достаточно комфортными в использовании. Больше всего подходит для спокойной езды. Имеется возможность перестановки на любую сторону.
3. Резина, имеющая асимметричный рисунок, отлично подстраивается к разным погодным условиям. Вся беговая дорожка, точнее, часть, которая находится снаружи, имеет довольно жесткие участки, они и повышают устойчивость автомобиля. В то время как вся часть, находящаяся внутри, имеет по диаметру немного меньше блоки, которые лучше убирают воду из-под шин. Данные колеса разрешается менять местами.

Если вы прислушаетесь ко всем особенностям, то сможете сделать хороший и правильный выбор, о котором в будущем не пожалеете.