Дачия Логан Нова (Dacia Nova)
Dacia Nova - небольшой спортивный семейный автомобиль, выпускавшийся компанией румынский автопроизводителя Dacia, с 1995 по 1999/2000 гг.
Разработанный в Техноцентре Рено под Парижем, Логан стал результатом четырех лет разработки проекта Х90, объявленного компанией Renault в 1999 году, после выкупа Дакии в 1998 году.
Логан изначально разрабатывался как бюджетный автомобиль, и имел упрощенные функции, чтобы удерживать цены на низком уровне.
Официально он был запущен в июне 2004 года и начал продажи с сентября того же года. Продажи превзошли все ожидания, его с удовольствием покупали те, кому был нужен недорогой, без всяких наворотов автомобиль, к тому же и его ремонт также не требовал больших денег.
На Dacia Nova ценится своей хорошей маневренностью на дороге, малым весом и довольно сильным двигателем.
Однако, качество самого кузова было в целом хуже своих собратьев, багажник был меньше, да и в целом Nova была дороже. Так что можно резюмировать, что в семье Dacia эта модель не была бетселлером, и вскоре была заменена (в 2000 году) на Dacia SupeRNova.
Технические характеристики
| Dacia Nova 1.4 (62 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4030 мм |
| Ширина | 1640 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2475 мм |
| Колея передняя | 1395 мм |
| Колея задняя | 1355 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника максимальный | 1050 л |
| Объем багажника минимальный | 350 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1397 см3 |
| Мощность | 62 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 93/3500 н*м |
| Система питания | Карбюратор |
| Наличие турбонадува | - |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 77мм |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | - |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 18 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 910 кг |
| Допустимая полная масса | 1335 кг |
| Размер шин | 155/55 R13 S |
| Dacia 1.4 i SupeRNova (75 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4030 мм |
| Ширина | 1640 |
| Высота | 1390 мм |
| Колесная база | 2475 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1345 мм |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Объем багажника максимальный | 520 л |
| Объем багажника минимальный | 240 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1390 см3 |
| Мощность | 75 л.с. |
| При оборотах | 5250 |
| Крутящий момент | 114/2600 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 75.8 мм |
| Ход поршня | 77мм |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 3.73 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | - |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 162 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 14 c |
| Расход топлива в городе | 8.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.6 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 44 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 950 кг |
| Допустимая полная масса | 1385 кг |
| Размер шин | 165/70 R13 |
| Dacia Nova 1.6 (72 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4030 мм |
| Ширина | 1640 |
| Высота | 1430 мм |
| Колесная база | 2475 мм |
| Колея передняя | 1395 мм |
| Колея задняя | 1355 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника максимальный | 1050 л |
| Объем багажника минимальный | 350 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1557 см3 |
| Мощность | 72 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 122/2500 н*м |
| Система питания | Карбюратор |
| Наличие турбонадува | - |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 77 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | - |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 17 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7 л/100км |
| Объем топливного бака | 45 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 930 кг |
| Допустимая полная масса | 1355 кг |
| Размер шин | 175/70 R13 S |
Зарубежные новости
Мировые Новости
Перейти к новостиFlying Car 3.0 строили в соответствии с действующей нормативно-правовой базой. Компания рассчитывает найти в Монако инвесторов и приступить к приему предзаказов уже в этом году.
Перейти к новости
Мировые Новости
Известный своими внедорожниками автобренд подготовил большеразмерный кроссовер, который дебютирует уже в ближайшее время
Перейти к новости
Мировые Новости
В интернет «утекли» первые фотографии нового кроссовера Citroen C5 Aircross, который предназначен для автомобильного рынка Китая. Публичная премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае уже 19 апреля.
Перейти к новости