ДЭУ Эсперо (Daewoo Espero)
Daewoo Espero — автомобиль D класса корейской компании Daewoo, разработанный на платформе GM J второго поколения. Выпускался в Южной Корее, Польше, Румынии и России (в Ростове-на-Дону). Кузов автомобиля спроектирован итальянской фирмой Bertone. Espero оснащали тремя бензиновыми двигателями: 1,5 л (90 л. с.), 1,8 л (95 л. с.) и 2,0 л (105 и 110 л. с.).
Разработан ателье Бертоне и имеет большое сходство с Citroën XM, дизайн которого также относится к Бертоне. Автомобиль оборудовался позаимствованным от GM двигателем 1,5 L (66кВт/90л. с.), 1,8 (70кВт/95л.с.) или 2,0 L (77кВт/105л. с.) II поколения двигателей. Espero был заменен более свежим Daewoo Leganza в 1997.
Espero был переименован в Aranos в некоторых испано-говорящих странах из- за особенностей перевода. Espero обозначает "я жду" на испанском языке. Такое имя нельзя было считать наилучшим для успешных продаж.
В Австралии он продавался с 1995 до 1996, вплоть до замены его в 1997 на Leganza. Продажи Espero велись с двигателями 2.0 литра GM II поколения двигателей и с 5 скоростной МКПП либо с тем же двигателем, но с 4 скоростной АКПП.
2.0-литровый двигатель Эсперо был построен в Австралии и экспортирован в другие страны для сборки.
Британский рынок
Британский импорт Espero начался в январе 1995, вместе с другим бюджетным седаном (Nexia) выпускаемым компанией Daewoo.
Nexia был основан на Opel Astra Мк2, а Espero был основан на GM's J-Type Platform. Этот фактор позволил наладить хороший сбыт в Великобритании, благодаря её конкурентоспособной цене, просторному салону, багажному отделению, внушительным уровням оборудования и всестороннему после продажному пакету.
Помимо этого, Espero также показал несколько недостатков как устаревший дизайн интерьера, отступающий к 80-м, посредственной экономии топлива и её корпусу, изрядно склонному к коррозии, это все еще не добавило популярности Espero среди британских водителей.
Выпуск Espero был начат только за несколько месяцев до того, как выпуск Vauxhall Cavalier (Opel Vectra A) был прекращен, и до начала сборки Vauxhall Vectra (Opel Vectra B), Cavalier's.
Технические характеристики
| Daewoo Espero (KLEJ) 1.5 i 16V (90 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4615 мм |
| Ширина | 1718 |
| Высота | 1388 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя | 1426 мм |
| Колея задняя | 1423 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника минимальный | 560 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1498 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 4800 |
| Крутящий момент | 137/3600 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 76.5 мм |
| Ход поршня | 81.5мм |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.72 (3.55) |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 170 (167) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.8 (14.7) c |
| Расход топлива в городе | 11 (12.2) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.2 (5.9) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.3 (7.3) л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1085 кг |
| Допустимая полная масса | 1630 кг |
| Размер шин | 185/65 R 14 |
| Размер дисков | 5.5J |
| Daewoo (KLEJ) 1.8 i (90 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4615 мм |
| Ширина | 1718 |
| Высота | 1388 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя | 1426 мм |
| Колея задняя | 1423 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 560 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1796 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 5250 |
| Крутящий момент | 131/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84.8 мм |
| Ход поршня | 79.5мм |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1108 кг |
| Допустимая полная масса | 1630 кг |
| Размер шин | 185/65 R 14 |
| Размер дисков | 5.5J |
| Daewoo (KLEJ) 1.8 i (95 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 4615 мм |
| Ширина | 1718 |
| Высота | 1388 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя | 1426 мм |
| Колея задняя | 1423 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника минимальный | 560 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1796 см3 |
| Мощность | 95 л.с. |
| При оборотах | 5400 |
| Крутящий момент | 145/2800 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84.8 мм |
| Ход поршня | 79.5мм |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.19 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 (173) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11 (13.1) c |
| Расход топлива в городе | 11.8 (12.2) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.7 (6.3) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7 (7.3) л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1085 кг |
| Допустимая полная масса | 1630 кг |
| Размер шин | 185/65 R 14 |
| Daewoo (KLEJ) 2.0 i (105 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4615 мм |
| Ширина | 1718 |
| Высота | 1388 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя | 1426 мм |
| Колея задняя | 1423 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Объем багажника минимальный | 560 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 105 л.с. |
| При оборотах | 5000 |
| Крутящий момент | 169/2800 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 8.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.94 (2.44) |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 185 (180) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.8 (12.9) c |
| Расход топлива в городе | 11.6 (12.3) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.3 (5.8) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 6.8 (7.3) л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1130 кг |
| Допустимая полная масса | 1630 кг |
| Размер шин | 185/65 R 14 |
| Размер дисков | 5.5J |
Популярное
Популярное
Автомобили
Зарубежные новости
Мировые Новости
Перейти к новостиFlying Car 3.0 строили в соответствии с действующей нормативно-правовой базой. Компания рассчитывает найти в Монако инвесторов и приступить к приему предзаказов уже в этом году.
Перейти к новости
Мировые Новости
Известный своими внедорожниками автобренд подготовил большеразмерный кроссовер, который дебютирует уже в ближайшее время
Перейти к новости
Мировые Новости
В интернет «утекли» первые фотографии нового кроссовера Citroen C5 Aircross, который предназначен для автомобильного рынка Китая. Публичная премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае уже 19 апреля.
Перейти к новости