Дайхатсу Куоре (Daihatsu Cuore)
Четырёхместный хэтчбек Daihatsu Cuore имеет длинную историю. Впервые Дайхатсу Куоре сошёл с конвейера в далёком 1980 году. Было выпущено семь модификаций Daihatsu Cuore, относящихся к европейскому классу А. Дайхатсу Куоре продавался как в 3- так и 5-дверном вариантах кузова. Покупателей привлекает невысокая цена Дайхатсу Куоре и существенно низкий расход бензина.
Компактность, малогабаритность и сравнительное изящество внешнего вида делают Daihatsu Cuore типично городским автомобилем, с большой манёвренностью и удобством парковки в стеснённых условиях. Винтовые пружины в передней и задней подвесках обеспечивают достаточно комфортную поездку в Дайхатсу Куоре. Передние тормоза у Daihatsu Cuore являются дисковыми, задние тормоза выполнены барабанными.
Технические характеристики Daihatsu Cuore
| Daihatsu Cuore III (L201) 0.8 (41 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 3295 мм |
| Ширина | 1395 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2280 мм |
| Колея передняя | 1215 мм |
| Колея задняя | 1205 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника максимальный | 409 л |
| Объем багажника минимальный | 188 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 847 см3 |
| Мощность | 41 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 65/3200 н*м |
| Система питания | Карбюратор |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр цилиндра | 66.6 мм |
| Ход поршня | 81мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-80 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | - |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 135 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 16.5 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 30 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 640 кг |
| Допустимая полная масса | 1040 кг |
| Размер шин | 145/70 R12 S |
| Daihatsu Cuore IV (L501) 0.8 i (44 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 3310 мм |
| Ширина | 1395 |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2300 мм |
| Колея передняя | 1220 мм |
| Колея задняя | 1210 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 186 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 847 см3 |
| Мощность | 44 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 67/3800 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | ohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр цилиндра | 66.6 мм |
| Ход поршня | 81мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-80 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | - |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 135 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 15.6 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 32 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 630 кг |
| Допустимая полная масса | 1040 кг |
| Размер шин | 145/70 R12 S |
| Daihatsu Cuore Cuore V (L5) 0.8 (42 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3/5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 3310 мм |
| Ширина | 1395 |
| Высота | 1430 мм |
| Колесная база | 2300 мм |
| Колея передняя | 1220 мм |
| Колея задняя | 1210 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника максимальный | 830 л |
| Объем багажника минимальный | 186 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 847 см3 |
| Мощность | 42 л.с. |
| При оборотах | 5300 |
| Крутящий момент | 67/3200 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр цилиндра | 66.6 мм |
| Ход поршня | 81мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-80 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | - |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 135 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 17.6 c |
| Расход топлива в городе | 6.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.4 л/100км |
| Объем топливного бака | 32 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 640 кг |
| Допустимая полная масса | 1040 кг |
| Размер шин | 145/65 R13 |
| Daihatsu Cuore VI (L701) 1.0 i (L701) (56 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 3410 мм |
| Ширина | 1475 |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2345 мм |
| Колея передняя | 1330 мм |
| Колея задняя | 1300 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника максимальный | 430 л |
| Объем багажника минимальный | 155 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 989 см3 |
| Мощность | 56 л.с. |
| При оборотах | 5200 |
| Крутящий момент | 88/3600 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр цилиндра | 72 мм |
| Ход поршня | 81мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | - |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.8 c |
| Расход топлива в городе | 6.1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.3 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 0 л/100км |
| Объем топливного бака | 40 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 720 кг |
| Допустимая полная масса | 1200 кг |
| Размер шин | 145/70R12 |
| Daihatsu Cuore VII (L2) 1.0 i (58.5 Hp) | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 3/5 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 3410 мм |
| Ширина | 1475 |
| Высота | 1500 мм |
| Колесная база | 2375 мм |
| Колея передняя | 1320 мм |
| Колея задняя | 1300 мм |
| Объем багажника максимальный | 421 л |
| Объем багажника минимальный | 157 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 989 см3 |
| Мощность | 58.5 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 91/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр цилиндра | 72.0 мм |
| Ход поршня | 81.0мм |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Усилитель руля | + |
| Максимальная скорость | 160 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12.2 c |
| Расход топлива в городе | 6.0 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 4.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 36 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 740 кг |
| Допустимая полная масса | 1200 кг |
| Размер шин | 155/65R13 |
Поиск по сайту
Советуем
Популярное
Автомобили
Abarth *
AC Cars *
Acura *
Alfa Romeo *
AM General *
Ariel Motor Company *
ARO *
Artega *
Ascari *
Asia *
Aston Martin *
Audi *
Austin-Healey *
BAW *
Bentley *
Bitter *
BMW *
Brilliance *
Bristol *
Bugatti *
Buick *
Byd *
Cadillac *
Changan *
Chery *
Chevrolet *
Chrysler *
Citroen *
Dacia *
Dadi *
Daewoo *
Daihatsu *
Daimler *
Derways *
DISA *
DKW *
Dodge *
Eagle *
Elfin Sports Car *
FAW *
Ferrari *
FIAT *
Ford *
Geely Automobile *
General Motors *
Geo *
Gonow *
Great Wall *
Gumpert *
Hafei *
Haima *
Holden *
Honda *
Horch *
Hudson *
Hummer *
Hyundai *
Infiniti *
Isuzu *
Jaguar *
Jeep *
KIA *
Koenigsegg *
Lamborghini *
Lancia *
Land Rover *
Landwind *
Layland *
Lexus *
Lincoln *
Lotus *
Mazda *
Maserati *
Mercedes-Benz *
Mini *
Mitsubishi *
Nissan *
Oldsmobile *
Opel *
Pagani *
Peugeot *
Piaggio *
Pontiac *
Porsche *
Proton *
Range Rover *
Renault *
Rolls-Royce *
Rover *
SAAB *
Saturn *
SEAT *
Skoda *
SsangYong *
Subaru *
Suzuki *
Tagaz *
Tata *
Tatra *
Toyota *
Volkswagen *
Volvo *
ВАЗ *
ГАЗ *
Донинвест *
ЗАЗ *
ЗИЛ *
ИЖ *
ЛуАЗ *
Москвич *
Ока *
СеАЗ *
УАЗ
Зарубежные новости
Мировые Новости
Перейти к новости
Конец «тревоги запаса хода»: Toyota представила серийный образец твердотельной батареи
Технологический прорыв 2026 года: новые аккумуляторы Toyota обеспечивают запас хода 1200 км и заряжаются за 10 минут. Конец эры классических электрокаров?
Перейти к новости
Мировые Новости
Эмоции против прагматизма: Ford Capri снова на дорогах
Ford возродил культовое имя Capri для нового электрического купе-кроссовера. Узнайте, удалось ли сохранить дух 70-х в современном электрокаре и какие характеристики получил новичок.
Перейти к новости
Мировые Новости
В сети появились «живые» снимки нового кроссовера Citroen C5 Aircross
В интернет «утекли» первые фотографии нового кроссовера Citroen C5 Aircross, который предназначен для автомобильного рынка Китая. Публичная премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае уже 19 апреля.
Перейти к новости