Дайхатсу Опти (Daihatsu Opti)

Daihatsu Opti — городской автомобиль (кей-кар) производства Daihatsu. Производился с 1992 по 2002 годы. Он был доступен с бензиновыми двигателями объёмом 660 см^³ и полным либо передним приводом. Автомобиль является вариантом от Daihatsu Mira.

Первое поколение

Первое поколение Daihatsu Opti было представлено в январе 1992 года. В 1991 году, на Токийском автосалоне был показан прототип автомобиля Х-409. Он заменил своим приходом модель Daihatsu Leeza. Платформой для автомобиля служило шасси L200 автомобиля Daihatsu Mira. Изначально автомобиль был доступен в кузове трёх-дверного хэтчбека, а с 1993 года появился и пяти-дверный хэтчбек. В мае 1994 года появилась Pico S, 3-дверная версия с четырёх-ступенчатым автоматом. В 1996 году появилась классическая серия ретро-стилизованных автомобилей Classic. Версия Opti Club Sport появлялась в Gran Turismo 2. Эта версия появилась в августе 1997 года и была оборудована спойлером и антенной на крыше, специальной полосой и черными или серыми кожаными сиденьями. FF, 4WD как только три двери. В ноябре 1998 года, производство первого поколения закончилось.

YM Mobilemates ami

YM Mobilemates, филиал Yamaha Motor Company, объявил о начале производства ami, микро-купе, вдохновленное дизайном Ferrari F40. Модель ami была вариантом Opti со среднемоторной компоновкой. Автомобиль имел тот же двигатель, 12-клапанный SOHC/DOHC мощностью 55 л.с. Его стоимость составляла ¥2150000~2545000, что было равно стоимости трёх стандартных автомобилей Opti. Планировалось выпустить 600 единиц, однако заказано было всего 3 автомобиля. Автомобили ami продавались только в столичном регионе Японии.

Второе поколение

Второе поколение Daihatsu Opti появилось в ноябре 1998 года. Платформой для него стало шасси L500 от автомобиля Daihatsu Mira. Он был доступен как чтырёх-дверный седан в двух разных стилях — Opti и Opti Classic (запущен в 2000 году). Производство второго поколения было прекращено в 2002 году, но замена появилась только в 2005 году, Daihatsu Esse. Модель представительского класса, названная Opti Aerodown Beex, продавалась только в Японии.

Специальные серии включают две модели: Bikusu L selection (показана в июне 1999 года) и Classic S Edition (показана в июне 2000 года).

Технические характеристики Daihatsu Opti

Daihatsu Opti (L3) 0.7 i
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	3
Количество мест	4
Длина	3295 мм
Ширина	1395
Высота	1395 мм
Колесная база	2280 мм
Колея передняя	1220 мм
Колея задняя	1210 мм
Дорожный просвет	160 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	659 см3
Мощность	58 л.с.
При оборотах	7600
Крутящий момент	64/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	-
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	3
Диаметр цилиндра	68 мм
Ход поршня	60.3мм
Степень сжатия	10.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Расход топлива в городе	5.2 л/100км
Расход топлива на шоссе	3.3 л/100км
Объем топливного бака	32 л
Снаряженная масса автомобиля	670 кг
Размер шин	145/65 R13
Daihatsu Opti (L8) 0.7 i (58 Hp)
Тип кузова	Хэтчбек
Количество дверей	4
Количество мест	4
Длина	3395 мм
Ширина	1475
Высота	1405 мм
Колесная база	2360 мм
Колея передняя	1300 мм
Колея задняя	1280 мм
Дорожный просвет	160 мм
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	659 см3
Мощность	58 л.с.
При оборотах	7600
Крутящий момент	64/4000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	-
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	3
Диаметр цилиндра	68 мм
Ход поршня	60.3мм
Степень сжатия	10.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	760 кг
Размер шин	155/65 R13