Geo Metro (Гео Метро)
Субкомпактный автомобиль, выпускался с 1989 по 1994 год. Основан на модели Suzuki Swift. Были доступны 3-х и 5-дверный хетчбек , седан и кабриолет. Устанавливались 2 вида двигателей: 1,0 л. (56 л.с.) и 1,3 л (70 л.с.).
Более экономичная Geo Metro 1.0 МТ доступна с трехцилиндровым бензиновым инжекторным двигателем объемом 1 л и мощностью 56 л.с., пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Автомобиль расходовал 4 литра топлива на 100 километров в смешанном режиме. Максимальная скорость была ограничена отметкой 140 км/ч. Технические характеристики Geo Metro более мощной модификации включали бензиновый инжекторный двигатель V4 объемом 1,3 л мощностью 70 л.с., пятиступенчатую механическую коробку передач, передний привод. Расход топлива в смешанном режиме увеличился до 5 литров горючего на 100 километров.
Длина Geo Metro в кузове хетчбек составляла 3745 мм, ширина — 1575 мм, высота — 1330 мм. Автомобиль малого класса отлично чувствует себя в городе, но для езды по пересеченной местности он явно не предназначен, по сравнению с внедорожником Geo Tracker. Четырехместный салон автомобиля отличается строгостью и аскетичностью. В базовую комплектацию не входят ни кондиционер, ни аудиосистема.
Технические характеристики
| Geo Metro 1.0 | |
|---|---|
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 3745 мм |
| Ширина | 1575 |
| Высота | 1330 мм |
| Колесная база | 2265 мм |
| Колея передняя | 1365 мм |
| Колея задняя | 1340 мм |
| Объем багажника максимальный | 159 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 993 см3 |
| Мощность | 56 л.с. |
| При оборотах | 5700 |
| Крутящий момент | 79/3300 н*м |
| Система питания | Непосредственный впрыск |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Диаметр цилиндра | 74 мм |
| Ход поршня | 77мм |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 3 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Подпружиненная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Расход топлива Смешанный цикл | 4,9 л/100км |
| Объем топливного бака | 40 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 750 кг |
| Размер шин | 145/80 R 12 |
| Geo Metro 1.3 | |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 3795 мм |
| Ширина | 1575 |
| Высота | 1390 мм |
| Колесная база | 2365 мм |
| Колея передняя | 1385 мм |
| Колея задняя | 1360 мм |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1298 см3 |
| Мощность | 70 л.с. |
| При оборотах | 5500 |
| Крутящий момент | 100/3000 н*м |
| Система питания | Непосредственный впрыск |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 74 мм |
| Ход поршня | 75,5мм |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 3 |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Подпружиненная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Расход топлива Смешанный цикл | 5,8 л/100км |
| Объем топливного бака | 40 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 826 кг |
| Размер шин | 125/80 R 13 |
Популярное
Популярное
Автомобили
Зарубежные новости
Мировые Новости
Перейти к новостиFlying Car 3.0 строили в соответствии с действующей нормативно-правовой базой. Компания рассчитывает найти в Монако инвесторов и приступить к приему предзаказов уже в этом году.
Перейти к новости
Мировые Новости
Известный своими внедорожниками автобренд подготовил большеразмерный кроссовер, который дебютирует уже в ближайшее время
Перейти к новости
Мировые Новости
В интернет «утекли» первые фотографии нового кроссовера Citroen C5 Aircross, который предназначен для автомобильного рынка Китая. Публичная премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае уже 19 апреля.
Перейти к новости