Honda Insight (Хонда Инсайт)

Honda Insight — переднеприводный гибридный автомобиль. Производился компанией Honda с 1999 по 2014 год.

Первое поколение

Стал первым серийным гибридным автомобилем, продаваемым в США. Имеет кузов типа компактный хэтчбек, необычного дизайна, который обусловлен требованиями аэродинамики и экономичности, выполненный из алюминия, что позволило удержать массу автомобиля в пределах 840 кг. Оснащается гибридной системой IMA, состоящей из двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя, расположенном на коленчатом валу. ДВС представляет собой трёхцилиндровый бензиновый двигатель, объёмом 1 л, мощностью 70 л. с., с непосредственным впрыском топлива, изменяемыми фазами газораспределения и поршнями с вихревой камерой сгорания, позволяющей работать на обеднённой смеси. Бесколлекторный электродвигатель мощностью 13 л. с. подключается при активном ускорении, а при торможении работает как генератор, заряжая Ni-MH аккумуляторы.

Второе поколение

Представлено на автосалоне в Париже в 2008. Старт продаж намечен на 2009. Автомобиль стал пятидверным и пятиместным. Гибридная силовая установка работает в паре с ДВС, объёмом 1,3 л, и включается при разгоне и на малых скоростях. Питание осуществляется никелевыми батареями, расположенными под багажником.

Тесты показали, что несмотря на использование упрощённой гибридной установки, новая модель Honda Insight расходует около 5,35 л топлива на 100 км, что не слишком уступает показателям более совершенного Toyota Prius 2009 модельного года. Обозреватели также отмечают, что несмотря на использование передовых гибридных технологий у Insight, как и у Prius, уровень выборсов углекислого газа в атмосферу больше, чем у некоторых экономичных дизельных двигателей, и превышает 100 г/км.

В 2014 прекращено производство.

Интересные факты

Автомобиль фигурирует в сюжете фильма Будь круче!, где главный герой характеризует машину как «король среди гибридов».

Второе поколение (с 2009 года) автомобиля подверглось серьёзной критике со стороны автомобильных обозревателей. Главный объект критики — сходство с современным Toyota Prius.

Технические характеристики

Honda insight 1.0 (68 Hp)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	3
Количество мест	2
Длина	3945 мм
Ширина	1695
Высота	1360 мм
Колесная база	2400 мм
Колея передняя	1435 мм
Колея задняя	1325 мм
Дорожный просвет	150 мм
Объем багажника минимальный	140 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	995 см3
Мощность	68 л.с.
При оборотах	5700
Крутящий момент	91/4800 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	3
Диаметр цилиндра	72 мм
Ход поршня	81.5мм
Степень сжатия	10.8
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	Вариатор
Передаточное отношение главной пары	3.21 (5.69)
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	180 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	12 c
Расход топлива в городе	4.1 л/100км
Расход топлива на шоссе	3 л/100км
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	840 кг
Размер шин	165/65 R14
Honda insight 1.0 i 12V (76 Hp)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	3
Количество мест	2
Длина	3945 мм
Ширина	1695
Высота	1355 мм
Колесная база	2400 мм
Колея передняя	1435 мм
Колея задняя	1325 мм
Дорожный просвет	150 мм
Объем багажника минимальный	140 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	995 см3
Мощность	76 л.с.
При оборотах	5700
Крутящий момент	113/1500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	3
Диаметр цилиндра	10.8 мм
Ход поршня	81.5мм
Степень сжатия	10.8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	-
Тип передней подвески	Амортизационная стойка
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	177 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	14.2 c
Расход топлива Смешанный цикл	3.4 л/100км
Объем топливного бака	40 л
Снаряженная масса автомобиля	835 кг
Допустимая полная масса	1040 кг
Размер шин	165/65 R14 T