Honda Prelude (Хонда Прелюдия)

Honda Prelude выпускалась с 1978 по 2001 год. Была снята с производства в связи с высокой стоимостью и низким спросом. Четырехместное двухдверное купе с передним приводом и четырехцилиндровым двигателем так и не полюбилась потребителям.

Все модели производились с приводом на передние колеса и только с четырёхцилиндровыми рядными двигателями.

Первое поколение

Появилось в 1978 году. Оснащалось двигателем объёмом 1602 сс, мощностью 80 л. с. На автомобиле использовалась пятиступенчатая механическая трансмиссия или двухступенчатая автоматическая.

Второе поколение

Выпускалось с 1982 года. Оснащалось моторами с карбюратором (ES1 — для внутреннего рынка (CVCC, 2 основных, 1 вспомогательный); ET — для европейского и североамериканского рынка (два горизонтальных карбюратора), 1829 см³) и впрыском (ES3; В20А(1)) топлива (с 1985 года). Мощность некоторых модификаций доходила до 140 л. с. а в конце выпуска второго поколения выпустили переходную версию с двигателем, развивающим мощность до 150 л. с. Всего таких было выпущено 1000 единиц. 500 с правым и 500 с левым рулем.

Третье поколение

Выпускалось с 1988-1991 года.

Prelude - это купе, принадлежащее к среднему классу. 3-е поколение модели унаследовало концепцию 2-го, получившего большую популярность в качестве молодёжной машины "для свиданий". "Прячущиеся"фары и низкий "нос", придающие Prelude сходство с автомобилями Ferrari, создают широкий и низкий клинообразный силуэт. В сочетании с маленькой кабиной получается форма кузова, очень похожая на 2-е поколение модели.

Оснащалось двигателем b20a и b21a. Оснащалось пяти ступенчатой механической или четырёх ступенчатой автоматической трансмиссией. Среди примененных на этом автомобиле передовых технологий следует выделить систему 4WS (4-Wheel Steering), обеспечивающую маневрирование автомобиля путём поворота всех четырёх колес. На этом поколении Prelude она была применена впервые в мире. Салон прекрасно оснащен и оформлен. Автомобиль выделяется отличной управляемостью и хорошей обзорностью, благодаря специально сконструированым стойкам крыши. В одной из комплектаций для его отделки использовалась оленья кожа. Эта комплектация обладает более высоким классом, и кузов у неё оборудован не "прячущимися", а обычными фарами.

В 1990 году Honda Prelude III получила фейслифтинг, в результате которого слегка изменен дизайн задней части модели и бамперов. Были изменены и многие детали интерьера, улучшена эргономика панели управления.

Четвёртое поколение

В 1991 году, для японского рынка, начат выпуск четвёртого поколения автомобиля. На другие рынки автомобиль вышел в 1992 году. Система 4WS стала электронной, а также стали использоваться новые двигатели. Комплектация «S» оснащалась F22B 160л. с., «Si-VTEC» оснащалась H22A 200л. с., «Si» H23A1, «2.0i» 133 л. с. (93 КВт). Лейбл «Si-VTEC» использовался до конца 1993 года, после чего его сократили до просто «VTEC». Имеет общие узлы в передней подвеске с Хондой Аккорд пятого и шестого поколения

Пятое поколение

Выпускалось с 1997 по 2001 г. В данном кузове впервые мощность двигателя h22a была поднята до 220 л. с. Мощность и без того высокофорсированного двигателя была поднята благодаря более тщательной проработке впускного коллектора с изменяемой геометрией, установке более производительного дросселя, а также благодаря серьёзным доработкам в ГБЦ с установкой новых валов, пружин и поршней. Также потребовались существенные доработки в системе управления двигателем. Данные Рэдтоповые моторы ставились только в двух комплектациях Type S и S Spec. Основные отличие этих двух комплектаций — подвеска, рулевой механизм и соответственно управляемость. Прелюды в комплектации Type S с завода комплектуются системой ATTS — Системой перераспределения крутящего момента по колёсам, которая позволяет автомобилю входить в поворот с гораздо большей скоростью, чем, к примеру, c LSD как на Spec S — простым дифференциалом повышенного трения, который при переборе с газом может вынести наружу поворота. Система ATTS завязана с ABS, датчиком положения рулевого колеса, газом, охлаждением, имеет свою масляную систему, и соответственно, машина с такой системой весит несколько больше. Но чего только стоит отделка салона карбоном, агрессивные шкалы приборов и вышитая надпись Prelude на замшевой части сидений.

Технические характеристики

Honda Prelude IV (BB) 2.0 i 16V (BB3) (133 Hp)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	2
Количество мест	2+2
Длина	4440 мм
Ширина	1765
Высота	1290 мм
Колесная база	2550 мм
Колея передняя	1525 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	0 мм
Объем багажника минимальный	278 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1996 см3
Мощность	133 л.с.
При оборотах	5300
Крутящий момент	179/5000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	85 мм
Ход поршня	88мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	201 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9.2 c
Расход топлива Смешанный цикл	8.6 л/100км
Объем топливного бака	60 л
Снаряженная масса автомобиля	1220 кг
Допустимая полная масса	1720 кг
Размер шин	195/65 R14
Honda Prelude IV (BB) 2.2 i 16V Vtec (BB1) (185 Hp)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	2
Количество мест	2+2
Длина	4440 мм
Ширина	1765
Высота	1290 мм
Колесная база	2550 мм
Колея передняя	1525 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	0 мм
Объем багажника минимальный	278 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2177 см3
Мощность	185 л.с.
При оборотах	6800
Крутящий момент	215/5300 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	90.7мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	-
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	228 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	7.1 c
Расход топлива Смешанный цикл	8.8 л/100км
Объем топливного бака	60 л
Снаряженная масса автомобиля	1305 кг
Допустимая полная масса	1720 кг
Размер шин	205/55 R 15
Honda Prelude IV (BB) 2.3 i 16V (BB2) (160 Hp)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	2
Количество мест	2+2
Длина	4440 мм
Ширина	1765
Высота	1290 мм
Колесная база	2550 мм
Колея передняя	1525 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	0 мм
Объем багажника минимальный	278 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2259 см3
Мощность	160 л.с.
При оборотах	5800
Крутящий момент	209/4500 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	dohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	95мм
Степень сжатия	9.8
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Двойной поперечный рычаг
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	217 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	7.7 c
Расход топлива Смешанный цикл	8.8 л/100км
Объем топливного бака	60 л
Снаряженная масса автомобиля	1250 кг
Допустимая полная масса	1720 кг
Размер шин	205/55 R15
Honda Prelude V (BB) 2.0 16V (BB9) (133 Hp)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	2
Количество мест	4
Длина	4545 мм
Ширина	1750
Высота	1315 мм
Колесная база	2585 мм
Колея передняя	1525 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника минимальный	284 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	1996 см3
Мощность	133 л.с.
При оборотах	5300
Крутящий момент	179/5000 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	85 мм
Ход поршня	88мм
Степень сжатия	9.5
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4.27 (4.47)
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	201 (201) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	9.2 (9.2) c
Расход топлива в городе	12.6 (12.6) л/100км
Расход топлива на шоссе	7.3 (7.3) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	0 л/100км
Объем топливного бака	60 л
Снаряженная масса автомобиля	1240 кг
Допустимая полная масса	1680 кг
Размер шин	195/60R15
Honda Prelude V (BB) 2.2 16V (BB6,BB8) (185 Hp)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	2
Количество мест	4
Длина	4545 мм
Ширина	1750
Высота	1315 мм
Колесная база	2585 мм
Колея передняя	1525 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника минимальный	284 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2157 см3
Мощность	185 л.с.
При оборотах	7000
Крутящий момент	206/5300 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	90.7мм
Степень сжатия	10
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	4
Передаточное отношение главной пары	4.06 (4.79)
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	228 (228) км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	7.5 (7.5) c
Расход топлива в городе	12.8 (12.8) л/100км
Расход топлива на шоссе	7.7 (7.7) л/100км
Расход топлива Смешанный цикл	0 л/100км
Объем топливного бака	60 л
Снаряженная масса автомобиля	1346 кг
Допустимая полная масса	1740 кг
Размер шин	205/50R16
Honda Prelude V (BB) 2.2 i 16V (200 Hp)
Тип кузова	Купе
Количество дверей	2
Количество мест	4
Длина	4545 мм
Ширина	1750
Высота	1315 мм
Колесная база	2585 мм
Колея передняя	1525 мм
Колея задняя	1515 мм
Дорожный просвет	140 мм
Объем багажника минимальный	284 л
Расположение двигателя	Спереди, поперечно
Объем багажника максимальный	2157 см3
Мощность	200 л.с.
При оборотах	7100
Крутящий момент	210/5800 н*м
Система питания	Распределенный впрыск
Наличие турбонадува	-
Газораспределительный механизм	ohc
Расположение цилиндров	Рядный
Количество цилиндров	4
Диаметр цилиндра	87 мм
Ход поршня	90.7мм
Степень сжатия	11
Количество клапанов на цилиндр	4
Топливо	АИ-95
Привод	Передний
Кол-во передач (мех)	5
Кол-во передач (авто)	-
Тип передней подвески	Винтовая пружина
Тип задней подвески	Винтовая пружина
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые
АБС	есть
Усилитель руля	Гидроусилитель
Тип рулевого управления	Шестерня-рейка
Максимальная скорость	228 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч)	6.9 c
Расход топлива в городе	13.6 л/100км
Расход топлива на шоссе	7.7 л/100км
Объем топливного бака	60 л
Снаряженная масса автомобиля	1320 кг
Допустимая полная масса	1740 кг
Размер шин	205/50 R16