Инфинити Е Икс (Infiniti EX)

Infiniti EX впервые был представлен в качестве концепта весной 2007 г. на автошоу в Нью-Йорке. В марте того же года на автосалоне в Женеве состоялась презентация европейской модели. В августе 2007 г. на конкурсе Pebble Beach Concours d'Elegance в Калифорнии был показан серийный образец Infiniti EX, построенный на платформе Nissan FX. В продажу машина поступила в США в конце 2007 г., а в Европе год спустя.

Кроссовер Infiniti EX создавался, в первую очередь, в расчете на американский рынок для конкуренции с моделями BMW X3 и Acura RDX. Выпуск автомобиля начался в Японии в 2007 году, у себя на родине эта модель продавалась как Nissan Skyline Crossover.

Плавные линии, заходящая на крылья головная оптика и удлиненный капот придают автомобилю спортивный вид. Плавная линия крыши, задняя часть с двумя хромированными патрубками выхлопной системы, спойлер над пятой дверью и светодиодные фонари придают элегантности и свежести облику автомобиля. Даже если автомобиль стоит на месте, создается ощущение, что он движется.

Infiniti EX выпускается с задним и полным приводом. В России EX представлен в варианте с полным приводом, а для североамериканского рынка производят эту модель и с задним приводом.

Infiniti EX был создан на «ниссановской» платформе FM с продольным расположением силового агрегата, на той же основе был создан, например, седан Infiniti G. В большинстве стран, включая в Россию, автомобиль предлагался только с полным приводом, но на американском рынке был и заднеприводный вариант.

Первоначально кроссовер предлагался в России с двигателем V6 3.5 мощностью 302 л. с. и пятиступенчатым «автоматом» по цене от 1,7 миллиона рублей. Позднее модельный ряд пополнился версией Infiniti EX25, оснащенной 2,5-литровой «шестеркой» мощностью 222 сил, автоматическая коробка передач у таких машин была семиступенчатой.

В 2013 году на смену модели Infiniti EX35 пришла модификация EX37, под капотом у которой стоял двигатель V6 3.7, развивающий 330 л. с. в паре с семиступенчатым «автоматом». Вариант с трехлитровым турбодизелем продавался только в Европе и на российский рынок не поставлялся.

Кроссовер Infiniti EX считается первой в мире серийной машиной, оснащенной камерами кругового обзора, а еще одной особенностью машины стало специальное самовосстанавливающееся лакокрасочное покрытие, затягивающее небольшие царапины.

В 2014 году модель была переименована в Infiniti QX50.

Технические характеристики Infiniti EX