Инфинити Эм 45 (Infiniti M45)

Infiniti M45 относится к "премиум" классу. Плавные линии капота, обрамленного хромированными фарами, подчеркивают его статусность и элегантность, а укороченная корма и широкая радиаторная решетка седана говорят о его спортивном настрое. Под капотом изящного Инфинити М45 скрывается восьмицилиндровый бензиновый агрегат объемом 4,5 литра, который выдает 340 «коней». В начале 90-ых буквой "M" обозначались только спортивные автомобили марки - так с 1990-го по 1992 год выпускалась Infiniti M30, продававшаяся в кузовах купэ и кабриолет. С 2002-го года Infiniti начала продавать под этим обозначением среднеразмерные седаны бизнес-класса (Е-класс), не имеющие ничего общего с прежними моделями. В том же году началось производство и продажа Infiniti M45 в кузове Y34, закрытое в 2004-ом году в связи с низким уровнем продаж модели. На смену ей в 2005-ом году пришла Infiniti M35/M45 в кузове Y50, которая выпускалась до 2010-го года.

1-го марта 2010-го года начались продажи Infiniti M в кузове Y51.

В 2006 Infiniti полностью обновила линейку М. Использована гораздо более жесткая версия платформы Nissan G35/350Z/FX и с двигателем VQ-серии 280 л.с. (208 кВт) 3,5 L V6 для М35, или Q45 S 335 л.с. (249 кВт) 4,5 л V8 в М45.

В Японии, Infiniti M известен как Nissan Fuga. Несмотря на жесткую конкуренцию в сегменте, Infiniti M имеет ряд конкурентных преимуществ. Оба автомобиля — и M35 и M45 являются самыми быстрыми в своем классе (0-60 в 6,3 и 5,4 секунды, соответственно). Полноприводной моделью является M35x, которая использует технологию ATTESA-ETS, сохраняющей привод на задние колеса до обнаружения скользкой поверхности.

Технические характеристики Infiniti M45