Инфинити Ку Икс 56 (Infiniti QX56)

В марте 2010 года было официально представлено второе поколение Infiniti QX56. Премиум-внедорожник построен на платформе Nissan Patrol Y62 2011 модельного года. Новый автомобиль стал на 35,5 мм длиннее, на 28 мм шире и на 96,5 мм ниже предшественника. Коэффициент лобового сопротивления нового кузова составляет 0.37, автомобиль может быть 7- или 8-местным в зависимости от конфигурации сидений второго ряда (единый диван или два раздельных кресла). Единственный доступный для QX56 2011 модельного года двигатель — 5,6-литровый V8 мощностью 405 л.с., который работает в паре только с 7-ступенчатой АКПП. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 6,5 секунд. Подвеска всех колёс независимая, тормозные механизмы — дисковые (диаметр 350 мм). Как и новый Nissan Patrol Y62, Infiniti QX56 2011 модельного года лишился классического заднего моста. В 2013 году получил новое наименование Infiniti QX80.

Самый большой друг.

Найти Infiniti QX56 даже на большой стоянке не составит ни малейшего труда: он возвышается над автомобильной толпой как второгодник-переросток над одноклассниками на линейке. Длина (5,25 м) почти как у представительского седана Bentley Continental Flying Spur, ширина - больше двух метров, высота - почти два метра. Несмотря на это, в салоне Infiniti рослые люди будут ощудать недостаток пространства над головой - очень странно ощущать дифицит места в подобной махине.

Внутреннее убранство QX56 добротное и солидное. Кожа высококачественная, вставки выглядят как настоящее полированное дерево, алюминизированные детали имеют приятных матовый блеск. QX56 - настоящая семиместная машина.

Первая и самая главная слабость QX56 - с водительского места открывается не слишком хороший обзор. Мощные стойки, разделяющие боковое и лобовое стекла, не дают возможности разглядеть шустрых соратников по дорожному движению, а особенности водительских приемов в Москве таковы, что находясь за рулем крупной техники, надо всегда делать поправку на то, что кто-то может оказаться у тебя под колесами - иначе недалеко до беды. В практическом смысле это вынуждает водителя QX передвигаться осторожно.

Коробка передач работает незаметно для водителя. Подвеска по-американски мягкая, и в резкие повороты приходится входить на минимальной скорости, чтобы избежать крена.

До 140 км/час дело идет превосходно: разгон быстрый, уверенный, машина хорошо держится на дорогое.

Технические характеристики Infiniti QX56