Кia Magentis (Kиа Маджентис)
Kia Magentis (в России известен как Kia Optima) — седан среднего класса южнокорейской автомобилестроительной компании Kia Motors, производство которого было начато в 2000-м году. Продажи по миру происходят под различными именами. Первое поколение чаще обозначалось как Kia Optima, однако в Европе и Канаде, где продажи стартовали в 2002 году, автомобиль получил наименование Kia Magentis. Во втором поколении на рынке Южной Кореи автомобиль получил название Kia Lotze и Kia K5, а общемировым именем стало Magentis, кроме США и Малайзии, где название Optima было сохранено.
Начиная с третьего поколения, старт производства которого начался в 2010-м году, автомобиль получил общемировое обозначение Kia Optima, кроме рынков Южной Кореи, Китая и Индонезии, где сохранилось наименование K5, а также Малайзии, где автомобиль получил имя Optima K5.
Создан на одной платформе с Hyundai Sonata и является преемником Kia Clarus.
Первое поколение (2000–2005)
В 2001 году первое поколение Magentis заменило Kia Clarus. В 2003 году дизайн был изменён. Так фары были заменены на характерные двойные.
Второе поколение (2005–2010)
В 2005 году введено второе поколение Magentis. Автомобиль получил новый дизайн. Улучшена безопасность — на краш-тесте EuroNCAP автомобиль получил пять звёзд из пяти. В 2008 году произведены некоторые изменения дизайна. Так был изменена решётка радиатора, осветительные приборы, добавлена кнопка старта.
Третье поколение (2010–2015)
Полностью обновленная Optima, также называемая K5 на родине в Южной Корее, увидела свет в 2010 году на премьере на Нью-Йоркском автошоу. Её футуристический и спортивный вид - дело рук нынешнего главного дизайнера Kia - Питера Шрайера, который также "нарисовал" Kia Forte, Kia Sorento, Kia Sportage и Kia Cadenza.
Четвертое поколение (2016–н.в.)
Мировая премьера KIA Optima 4 состоялась на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2015 года. Европейский вариант седана был представлен на мотор-шоу во Франкфурте в сентябре.[2] В России продажи нового поколения Kia Optima начались в марте 2016 года[3]. Автомобили для российского рынка выпускаются на заводе «Автотор» в Калининграде.
Обновленная KIA Optima стала на 10 мм короче и ниже, но при этом на 25 мм шире. Багажник увеличился в объеме до 510 литров. Самая производительная модификация оснащена 2-литровым четырехцилиндровым турбомотором с мощностью 245 л.с. Максимальная скорость - 240 км/ч. Optima GT за 7,4 секунды разгоняется до 100 км/ч.
В 2016 году на автосалоне в Женеве был представлен универсал Sportwagon.
Комплектация
- Classic - 2.0/150 (объём двигателя / мощность в л.с.) 6 -и ступенчатая механика;
- Comfort - 2.0/150 (объём двигателя / мощность в л.с.) 6 -и ступенчатый автомат;
- Luxe - 2.0/150 (объём двигателя / мощность в л.с.) 6 -и ступенчатый автомат;
- Luxe/Prestige/GT Line - 2.4/188 (объём двигателя / мощность в л.с.) 6 -и ступенчатый автомат;
- GT - 2.0/245 (объём двигателя (турбированный) / мощность в л.с.) 6 -и ступенчатый автомат.
Технические характеристики Kia Magentis
| Kia Magentis I 2.0 (136 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4730 мм |
| Ширина | 1820 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1530 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Объем багажника минимальный | 479 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1997 см3 |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 180/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.6 (4.04) |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 207 (195) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.6 c |
| Расход топлива в городе | 12.6 (13.1) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.1 (7.7) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 9.1 (9.7) л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1478 кг |
| Допустимая полная масса | 1985 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Kia Magentis I 2.5 V6 (169 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4730 мм |
| Ширина | 1820 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1530 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Объем багажника минимальный | 479 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2493 см3 |
| Мощность | 169 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 230/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 75мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.88 (3.77) |
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 214 (209) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.5 (8.8) c |
| Расход топлива в городе | 13.6 (15.2) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.7 (7.6) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 9.2 (10.4) л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1500 кг |
| Допустимая полная масса | 2000 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Kia Magentis II (MG) 2.0 CRDi (140 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4735 мм |
| Ширина | 1805 |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея передняя | 1563 мм |
| Колея задняя | 1552 мм |
| Объем багажника максимальный | 816 л |
| Объем багажника минимальный | 496 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1991 см3 |
| Мощность | 140 л.с. |
| При оборотах | 4000 |
| Крутящий момент | 305/1800 н*м |
| Система питания | Дизель Н.В |
| Наличие турбонадува | Турбонаддув |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 66.0 мм |
| Ход поршня | 73.2мм |
| Степень сжатия | 17.3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | дизельное топливо |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 201 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.4 c |
| Расход топлива в городе | 8.1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.0 л/100км |
| Объем топливного бака | 62 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1525 кг |
| Допустимая полная масса | 2045 кг |
| Размер шин | 205/60R16 |
| Kia Magentis II (MG) 2.0 i 16V (136 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4720 мм |
| Ширина | 1815 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1520 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 810 л |
| Объем багажника минимальный | 479 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1998 см3 |
| Мощность | 136 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 181/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86мм |
| Степень сжатия | 9.2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 207 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 11.5 c |
| Расход топлива в городе | 12.3 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.9 л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1400 кг |
| Допустимая полная масса | 1985 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Kia Magentis II (MG) 2.5 i V6 24V (168 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4720 мм |
| Ширина | 1815 |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1540 мм |
| Колея задняя | 1520 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Объем багажника максимальный | 810 л |
| Объем багажника минимальный | 479 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2493 см3 |
| Мощность | 168 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 230/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 75мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-92 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Поперечный стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 209 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.8 c |
| Расход топлива в городе | 15.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.6 л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1425 кг |
| Допустимая полная масса | 2000 кг |
| Размер шин | 205/60 R15 |
| Kia Magentis II (MG) 2.7 i V6 24V (188 Hp) | |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4735 мм |
| Ширина | 1805 |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея передняя | 1563 мм |
| Колея задняя | 1552 мм |
| Объем багажника максимальный | 816 л |
| Объем багажника минимальный | 496 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2657 см3 |
| Мощность | 188 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 247/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 66.0 мм |
| Ход поршня | 73.2мм |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Тип передней подвески | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
| Тип задней подвески | Независимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 220 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.1 c |
| Расход топлива в городе | 13.1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.0 л/100км |
| Объем топливного бака | 62 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1490 кг |
| Допустимая полная масса | 2020 кг |
| Размер шин | 215/50R17 |
Популярное
Популярное
Автомобили
Зарубежные новости
Мировые Новости
Перейти к новостиFlying Car 3.0 строили в соответствии с действующей нормативно-правовой базой. Компания рассчитывает найти в Монако инвесторов и приступить к приему предзаказов уже в этом году.
Перейти к новости
Мировые Новости
Известный своими внедорожниками автобренд подготовил большеразмерный кроссовер, который дебютирует уже в ближайшее время
Перейти к новости
Мировые Новости
В интернет «утекли» первые фотографии нового кроссовера Citroen C5 Aircross, который предназначен для автомобильного рынка Китая. Публичная премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае уже 19 апреля.
Перейти к новости