Лексус РХ (Lexus RX)
Lexus RX — премиальный среднеразмерный кроссовер, выпускаемый японской компанией Toyota с 1998 года. Впервые был представлен в 1997 году в автосалоне Чикаго.
Первое поколение (1997-2003 гг.
В феврале 1997 года на автосалоне в Чикаго показали концепт SLV (Sport Luxury Vehicle), в марте ему присвоили имя — для линейки продукции Lexus (на родине машина называется Toyota Harrier). К серийному выпуску приступили в 1998 году.
Автомобиль построен на платформе седана Lexus ES 300, относящегося пусть к нижнему, но люксовому классу. Силовой агрегат — 3-литровый 24-клапанный 220-сильный мотор V6 плюс автоматическая 4-ступенчатая коробка. Тормоза дисковые, передние — вентилируемые. Сиденья первого ряда имеют восемь регулировок, а также боковую поддержку. Водительское сиденье сдвигается на 17 мм. Двигатель имеет настраиваемые впускной и выпускной тракты и — впервые на внедорожнике — изменяемые в зависимости от нагрузки фазы газораспределения. Довольно сложно, но без этих технических решений, мотор был бы слаб для такого автомобиля (1676 кг в переднеприводном варианте, и без малого две тонны с полным приводом).
Для американского рынка после 2000 года выпускали особую серию (незначительные изменения в комплектации).
Основные отличия от базовых моделей того же года: SILVERSPORT (с 03/2001 по 06/2001):
- особая решётка радиатора — мелкая сеточка
- цвет кузова Black Onyx (матовый) или Millennium Silver
- чёрный салон и вставки на консоли под алюминий
- перфорированная кожа передних и задних сидений, а также руля
- надпись на 5-й двери SILVERSPORT
- наклейки на кузове платинового цвета
- бампера и молдинги в цвет кузова
- особые передние и задние амортизационные стойки в подвеске
- коврики с надписью SILVERSPORT
Несмотря на то, что автомобиль вышел позже своего немецкого конкурента Mercedes M-Class, RX 300 неплохо продавался. В США на декабрь 1998 года продажи составили около 48 000 машин.
Второе поколение (2003-2009 гг.)
В январе 2003 года Lexus показал второе поколение модели на Североамериканском международном автосалоне. Несмотря на значительную внешнюю схожесть с кроссовером первого поколения, Lexus RX стал крупнее, получил больший салон, его отделка стала дороже, и автомобиль утратил некоторую долю «внедорожности».
В зависимости от комплектации, ходовая часть Lexus RX второго поколения могла быть оборудована пневматическими элементами, переводящими подвеску в одно из пяти положений — с максимальным, средним, и минимальным клиренсом, доступными для изменения вручную, а так же режимом комфортной посадки и автоматическим режимом занижения клиренса для езды по автомагистрали.
До 2007 года Lexus RX для европейского рынка (включая Россию) выпускался с 3,0-литровым двигателем 1MZ-FE, и имел обозначение RX300. Для северо-американского рынка автомобиль комплектовался другим двигателем 3MZ-FE, с рабочим объемом, увеличенным до 3,3 литра — такие кроссоверы обозначались как RX330. Далее двигатель заменили на 3,5-литровый 2GR-FE (Lexus RX350). Независимо от установленного силового агрегата, коробкой передач кроссовера второго поколения служила 5-ступенчатая АКПП, с возможностью ручного переключения для европейского рынка. Роль центрального дифференциала играет вискомуфта.
RX 400h
Гибридная версия появилась в 2005 году. Двигатель — бензиново-электрический гибрид, объёмом 3,3 л., мощностью 211 л. с. Тип трансмиссии — Планетарная передача, тип привода — автоматически подключаемый полный.
Lexus RX 400h стал вторым в мире массово производимым гибридным кроссовером после Ford Escape Hybrid и первым гибридным кроссовером класса люкс. Благодаря использованию гибридной установки автомобиль сочетает в себе спортивные повадки наряду с низким расходом топлива. Впервые продемонстрирован в январе 2004 года на Североамериканском международном автошоу. В ноябре 2008 года был проведён полный редизайн гибридного кроссовера и третье поколение RX 450h было продемонстрировано на мотор-шоу в Лос-Анджелесе.
Toyota Harrier
Данное поколение продолжило выпускаться без изменений как Toyota Harrier до 2013 года для внутреннего японского рынка.
Третье поколение (2009-2015 гг.)
Модель была представлена в 2007 году на Токийском автосалоне.
Новое поколение на внутреннем японском рынке стало продаваться как Lexus, а не как ранее Toyota Harrier. При этом прошлое поколение Toyota Harrier (он же Lexus RX (XU30)) осталось на конвейере до 2013 года, выпускаясь параллельно с новинкой.
Четвертое поколение (2015-до наст. времени)
В апреле 2015 года на автосалоне в Нью-Йорке компания Lexus представила четвертое поколение кроссовера RX 2016 модельного года. Автомобиль получил полностью обновленный внешний и внутренней вид, улучшилась производительность и управляемость.
Новый Lexus RX оснастили 3.5-литровым V6 двигателем мощностью 300 л. с. и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. По заверению производителя, все двигатели потребляют меньше топлива и имеют низкие показатели уровня выбросов CO2.
Технические характеристики Lexus RX
| Lexus RX I 300 (201 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 1815 |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2615 мм |
| Колея передняя | 1565 мм |
| Колея задняя | 1550 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объем багажника максимальный | 2130 л |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2995 см3 |
| Мощность | 201 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 283/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.29 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.2 c |
| Расход топлива в городе | 17.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 10.3 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 13 л/100км |
| Объем топливного бака | 75 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1800 кг |
| Допустимая полная масса | 2270 кг |
| Размер шин | 225/60 R17 |
| Lexus RX I 300 (223 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4575 мм |
| Ширина | 1816 |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2619 мм |
| Колея передняя | 1562 мм |
| Колея задняя | 1565 мм |
| Объем багажника максимальный | 2130 л |
| Объем багажника минимальный | 860 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2995 см3 |
| Мощность | 223 л.с. |
| При оборотах | 5800 |
| Крутящий момент | 301/4400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.5 c |
| Расход топлива в городе | 13.1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 10.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1720 кг |
| Допустимая полная масса | 2245 кг |
| Размер шин | 225/70 R16 |
| Lexus RX I 300 4WD (201 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 1815 |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2619 мм |
| Колея передняя | 1565 мм |
| Колея задняя | 1550 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объем багажника максимальный | 1725 л |
| Объем багажника минимальный | 489 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2995 см3 |
| Мощность | 201 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 283/4400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.2 c |
| Расход топлива в городе | 17.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 10.3 л/100км |
| Объем топливного бака | 75 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1790 кг |
| Допустимая полная масса | 2270 кг |
| Размер шин | 215/70 R16 |
| Lexus RX I 300 4WD (223 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4580 мм |
| Ширина | 1815 |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2619 мм |
| Колея передняя | 1565 мм |
| Колея задняя | 1550 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объем багажника максимальный | 2130 л |
| Объем багажника минимальный | 860 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 2995 см3 |
| Мощность | 223 л.с. |
| При оборотах | 5800 |
| Крутящий момент | 301/4400 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.8 c |
| Расход топлива в городе | 17.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 10.3 л/100км |
| Снаряженная масса автомобиля | 1830 кг |
| Допустимая полная масса | 2245 кг |
| Размер шин | 225/70 R16 |
| Lexus RX II 300 4WD (204 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4740 мм |
| Ширина | 1845 |
| Высота | 1705 мм |
| Колесная база | 2715 мм |
| Колея передняя | 1575 мм |
| Колея задняя | 1555 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объем багажника минимальный | 439 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 2995 см3 |
| Мощность | 204 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 283/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.4 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9 c |
| Расход топлива в городе | 16.9 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 9.4 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 12.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 72 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1835 кг |
| Допустимая полная масса | 2380 кг |
| Размер шин | 225/60 R17 |
| Lexus RX II 330 (230 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4729 мм |
| Ширина | 1844 |
| Высота | 1679 мм |
| Колесная база | 2715 мм |
| Колея передняя | 1575 мм |
| Колея задняя | 1575 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объем багажника максимальный | 2130 л |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 3300 см3 |
| Мощность | 230 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 242/3600 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 91.95 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.4 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7.7 c |
| Расход топлива в городе | 13.1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 9.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 72 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1751 кг |
| Размер шин | 225/65 R17 |
| Размер дисков | 17 x 6.5J |
| Lexus RX II 330 4WD (230 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4729 мм |
| Ширина | 1844 |
| Высота | 1679 мм |
| Колесная база | 2715 мм |
| Колея передняя | 1575 мм |
| Колея задняя | 1575 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объем багажника максимальный | 2130 л |
| Объем багажника минимальный | 490 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 3300 см3 |
| Мощность | 230 л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 242/3600 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 91.95 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.48 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7.8 c |
| Объем топливного бака | 72 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1815 кг |
| Размер шин | 225/65 R17 |
| Lexus RX II 350 4WD (276) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4740 мм |
| Ширина | 1845 |
| Высота | 1705 мм |
| Колесная база | 2715 мм |
| Колея передняя | 1575 мм |
| Колея задняя | 1555 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объем багажника минимальный | 439 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 3456 см3 |
| Мощность | 276 л.с. |
| При оборотах | 6200 |
| Крутящий момент | 342/4700 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | 5 |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7.8 c |
| Расход топлива в городе | 15.7 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 8.5 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 11.2 л/100км |
| Объем топливного бака | 72 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1835 кг |
| Допустимая полная масса | 2380 кг |
| Размер шин | 225/60 R17 |
| Lexus RX II 400h 4WD (270 Hp) | |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4750 мм |
| Ширина | 1845 |
| Высота | 1720 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея передняя | 1580 мм |
| Колея задняя | 1570 мм |
| Дорожный просвет | 190 мм |
| Объем багажника минимальный | 439 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 3311 см3 |
| Мощность | 210 (270) л.с. |
| При оборотах | 5600 |
| Крутящий момент | 288/4400 н*м |
| Система питания | Гибридная силовая установка |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 83мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Полный постоянный |
| Кол-во передач (авто) | Вариатор |
| Тип передней подвески | Винтовая пружина |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 200 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7.6 c |
| Расход топлива в городе | 9.1 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.6 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 65 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 2000 кг |
| Допустимая полная масса | 2505 кг |
| Размер шин | 235/55 R18 |
Поиск по сайту
Популярное
Автомобили
Зарубежные новости
Мировые Новости
Перейти к новостиТехнологический прорыв 2026 года: новые аккумуляторы Toyota обеспечивают запас хода 1200 км и заряжаются за 10 минут. Конец эры классических электрокаров?
Перейти к новости
Мировые Новости
Ford возродил культовое имя Capri для нового электрического купе-кроссовера. Узнайте, удалось ли сохранить дух 70-х в современном электрокаре и какие характеристики получил новичок.
Перейти к новости
Мировые Новости
В интернет «утекли» первые фотографии нового кроссовера Citroen C5 Aircross, который предназначен для автомобильного рынка Китая. Публичная премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае уже 19 апреля.
Перейти к новости
