Мазда Мх-5 (Mazda Mx-5)
Mazda miata MX-5 — двухместный родстер японского автопроизводителя Mazda. Впервые был представлен на автосалоне в Чикаго в 1989 году и сразу же завоевал популярность благодаря лёгкости управления и привлекательному внешнему виду. Автомобиль создавался по принципам кансей-инженерии, ставящим во главу угла эмоциональное восприятие продукта покупателем.
Конструкторам было необходимо создать лёгкий и, в то же время, отвечающий всем современным требованиям безопасности автомобиль. Решить эту задачу удалось, применив монококовый кузов из высокопрочной стали. А хорошо сконструированное шасси, низкий центр масс и удачное распределение веса позволяли автомобилю прекрасно держаться на дороге.
Автомобиль оказался весьма популярным у поклонников спорткаров — всего в мире было продано более 800 тыс. экземпляров за первые 19 лет производства, и более 900 тыс. экземпляров к 2011 году. Попала в книгу рекордов Гиннеса как самый продаваемый спортивный автомобиль в мире, а также как автомобиль, из которого удалось собрать самую длинную автоколонну.
Вдохновленные философией Jinba Ittai, что означает “единство наездника и лошади”, инженеры Mazda создали спортивный автомобиль, который позволяет водителю чувствовать себя единым целым с автомобилем. Чтобы убедиться в этом, достаточно сесть в Mazda МХ-5 и нажать на педаль акселератора. Жесткость подвески, четкость рулевого управления и мощность двигателей серии MZR обеспечивают высококлассную динамику и управляемость.
Mazda МХ-5 отличается тщательной продуманностью компоновки основных узлов и агрегатов, были также использованы все возможности по уменьшению веса автомобиля. Инженерам Mazda удалось обеспечить распределение масс по осям в соотношении 50 / 50, что особенно важно для достижения идеальных динамических характеристик спортивного автомобиля.
Стильный интерьер МХ-5 - это уникальная комбинация спортивного дизайна и высокого уровня комфорта. Управление спортивным автомобилем МХ-5 настолько захватывает дух, что может только сравниться с верховой ездой на породистом скакуне.
Технические характеристики Мазда Mx-5
| Mazda Mx-5 (III) 1.8 i 16V (126 Hp) | |
|---|---|
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1720 |
| Высота | 1245 мм |
| Колесная база | 2330 мм |
| Колея передняя | 1490 мм |
| Колея задняя | 1495 мм |
| Объем багажника минимальный | 150 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1798 см3 |
| Мощность | 125 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 196 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.4 c |
| Расход топлива в городе | 9.9 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 5.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1055 кг |
| Допустимая полная масса | 1355 кг |
| Размер шин | 205/50 R16 |
| Mazda Mx-5 (III) 2.0 i 16V (167 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1720 |
| Высота | 1245 мм |
| Колесная база | 2330 мм |
| Колея передняя | 1490 мм |
| Колея задняя | 1495 мм |
| Объем багажника минимальный | 150 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 167 л.с. |
| При оборотах | 6700 |
| Крутящий момент | 190/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (авто) | 6 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Расход топлива в городе | 10.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.9 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1146 кг |
| Допустимая полная масса | 1396 кг |
| Размер шин | 215/45ZR18 |
| Mazda Mx-5 (III) 2.0 i 16V R5 (160 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1720 |
| Высота | 1245 мм |
| Колесная база | 2330 мм |
| Колея передняя | 1490 мм |
| Колея задняя | 1495 мм |
| Объем багажника минимальный | 150 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 160 л.с. |
| При оборотах | 6700 |
| Крутящий момент | 188/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7.9 c |
| Расход топлива в городе | 10.6 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1055 кг |
| Допустимая полная масса | 1355 кг |
| Размер шин | 205/50 R16 |
| Mazda Mx-5 (III) 2.0 i 16V R6 (160 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1720 |
| Высота | 1245 мм |
| Колесная база | 2330 мм |
| Колея передняя | 1490 мм |
| Колея задняя | 1495 мм |
| Объем багажника минимальный | 150 л |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем багажника максимальный | 1999 см3 |
| Мощность | 160 л.с. |
| При оборотах | 6700 |
| Крутящий момент | 188/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 87.5 мм |
| Ход поршня | 83.1мм |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Амортизационная стойка |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 210 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 7.9 c |
| Расход топлива в городе | 11.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.5 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1070 кг |
| Допустимая полная масса | 1355 кг |
| Размер шин | 205/45 R17 |
| Mazda Mx-5 I (NA) 1.6 (115 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3975 мм |
| Ширина | 1675 |
| Высота | 1230 мм |
| Колесная база | 2265 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1430 мм |
| Дорожный просвет | 115 мм |
| Объем багажника минимальный | 135 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 115 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 135/5500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 4.3 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.7 c |
| Расход топлива в городе | 9.6 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.1 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 7.8 л/100км |
| Объем топливного бака | 48 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 955 кг |
| Допустимая полная масса | 1190 кг |
| Размер шин | 185/60 R14 |
| Mazda Mx-5 I (NA) 1.6 (90 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3975 мм |
| Ширина | 1675 |
| Высота | 1230 мм |
| Колесная база | 2265 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1430 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 135 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 90 л.с. |
| При оборотах | 6000 |
| Крутящий момент | 129/4000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 9 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 175 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 10.6 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 48 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 981 кг |
| Допустимая полная масса | 1230 кг |
| Размер шин | 185/60 R14 |
| Mazda Mx-5 I (NA) 1.8 (130 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3975 мм |
| Ширина | 1675 |
| Высота | 1230 мм |
| Колесная база | 2265 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1430 мм |
| Дорожный просвет | 0 мм |
| Объем багажника минимальный | 135 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
| Мощность | 130 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 152/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 197 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.2 c |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.7 л/100км |
| Объем топливного бака | 48 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 990 кг |
| Допустимая полная масса | 1230 кг |
| Размер шин | 185/60 R14 |
| Mazda Mx-5 II (NB) 1.6 i 16V (110 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3975 мм |
| Ширина | 1680 |
| Высота | 1225 мм |
| Колесная база | 2265 мм |
| Колея передняя | 1405 мм |
| Колея задняя | 1430 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 145 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 110 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 134/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 4.1 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 191 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.7 c |
| Расход топлива в городе | 10.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.6 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1035 кг |
| Допустимая полная масса | 1255 кг |
| Размер шин | 185/60R14 |
| Mazda Mx-5 II (NB) 1.6 i 16V (125 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3975 мм |
| Ширина | 1680 |
| Высота | 1220 мм |
| Колесная база | 2265 мм |
| Колея передняя | 1405 мм |
| Колея задняя | 1430 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 145 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1598 см3 |
| Мощность | 125 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 142/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 78 мм |
| Ход поршня | 83.6мм |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 5 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 4.1 |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 191 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 9.7 c |
| Расход топлива в городе | 10.8 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 6.6 л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.1 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1035 кг |
| Допустимая полная масса | 1255 кг |
| Размер шин | 185/60 R14 |
| Mazda Mx-5 II (NB) 1.8 i 16V (140 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3975 мм |
| Ширина | 1680 |
| Высота | 1225 мм |
| Колесная база | 2265 мм |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника максимальный | 145 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
| Мощность | 140 л.с. |
| При оборотах | 6500 |
| Крутящий момент | 162/4500 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | - |
| Передаточное отношение главной пары | 3.91 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8 c |
| Расход топлива в городе | 11.2 л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7 л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1265 кг |
| Допустимая полная масса | 1025 кг |
| Размер шин | 195/50R15 |
| Mazda Mx-5 II (NB) 1.8 i 16V (146 Hp) | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 3975 мм |
| Ширина | 1680 |
| Высота | 1220 мм |
| Колесная база | 2265 мм |
| Колея передняя | 1405 мм |
| Колея задняя | 1430 мм |
| Дорожный просвет | 130 мм |
| Объем багажника минимальный | 145 л |
| Расположение двигателя | Спереди, продольно |
| Объем багажника максимальный | 1840 см3 |
| Мощность | 146 л.с. |
| При оборотах | 7000 |
| Крутящий момент | 168/5000 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 85мм |
| Степень сжатия | 10 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-95 |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех) | 6 |
| Кол-во передач (авто) | 4 |
| Передаточное отношение главной пары | 3.64 |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Максимальная скорость | 208 (190) км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 8.4 c |
| Расход топлива в городе | 11.9 (13) л/100км |
| Расход топлива на шоссе | 7.2 (7.5) л/100км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 8.9 (9.5) л/100км |
| Объем топливного бака | 50 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1065 кг |
| Допустимая полная масса | 1280 кг |
| Размер шин | 195/50 R15 |
Популярное
Популярное
Автомобили
Abarth *
AC Cars *
Acura *
Alfa Romeo *
AM General *
Ariel Motor Company *
ARO *
Artega *
Ascari *
Asia *
Aston Martin *
Audi *
Austin-Healey *
BAW *
Bentley *
Bitter *
BMW *
Brilliance *
Bristol *
Bugatti *
Buick *
Byd *
Cadillac *
Changan *
Chery *
Chevrolet *
Chrysler *
Citroen *
Dacia *
Dadi *
Daewoo *
Daihatsu *
Daimler *
Derways *
DISA *
DKW *
Dodge *
Eagle *
Elfin Sports Car *
FAW *
Ferrari *
FIAT *
Ford *
Geely Automobile *
General Motors *
Geo *
Gonow *
Great Wall *
Gumpert *
Hafei *
Haima *
Holden *
Honda *
Horch *
Hudson *
Hummer *
Hyundai *
Infiniti *
Isuzu *
Jaguar *
Jeep *
KIA *
Koenigsegg *
Lamborghini *
Lancia *
Land Rover *
Landwind *
Layland *
Lexus *
Lincoln *
Lotus *
Mazda *
Maserati *
Mercedes-Benz *
Mini *
Mitsubishi *
Nissan *
Oldsmobile *
Opel *
Pagani *
Peugeot *
Piaggio *
Pontiac *
Porsche *
Proton *
Range Rover *
Renault *
Rolls-Royce *
Rover *
SAAB *
Saturn *
SEAT *
Skoda *
SsangYong *
Subaru *
Suzuki *
Tagaz *
Tata *
Tatra *
Toyota *
Volkswagen *
Volvo *
ВАЗ *
ГАЗ *
Донинвест *
ЗАЗ *
ЗИЛ *
ИЖ *
ЛуАЗ *
Москвич *
Ока *
СеАЗ *
УАЗ
Зарубежные новости
Мировые Новости
Перейти к новости
В Монако 20 апреля представят словацкий летающий автомобиль
Flying Car 3.0 строили в соответствии с действующей нормативно-правовой базой. Компания рассчитывает найти в Монако инвесторов и приступить к приему предзаказов уже в этом году.
Перейти к новости
Мировые Новости
Jeep готовит к премьере 7-местный SUV
Известный своими внедорожниками автобренд подготовил большеразмерный кроссовер, который дебютирует уже в ближайшее время
Перейти к новости
Мировые Новости
В сети появились «живые» снимки нового кроссовера Citroen C5 Aircross
В интернет «утекли» первые фотографии нового кроссовера Citroen C5 Aircross, который предназначен для автомобильного рынка Китая. Публичная премьера новинки состоится в рамках автосалона в Шанхае уже 19 апреля.
Перейти к новости