Toyota Corolla

Toyota Corolla - через десять лет после своего первого выпуска в 1966 году сразу же попала в Книгу рекордов Гиннеса как самая продаваемая модель в мире. А к декабрю 2000 года компания Toyota продала уже 25 миллионов машин. К 2006 году сменилось уже десять поколений этой марки и было продано уже свыше 32 миллиона. К 2013 году эта цифра перевалила уже за 40 миллионов и продолжает с каждым годом увеличиваться, сменив за это время 11 поколений. А вообще японская компания Toyota на сегодняшний день выпустила с конвейера уже 200-миллионную Toyota. Купить новую Toyota Corolla можно на сайте http://toyota-ua.com/models/new-corolla/.

Самый первый автомобиль Toyota Corolla, выпущенный в 1966 году имел задний привод, продольное расположение двигателя и круглые фары. Такой вид оставался неизменным вплоть до 1984 года, когда привод поменялся на передний.

С 1966 по 1997 гг. Corolla выпускалась в пяти кузовных решениях — седан, трёхдверный хетчбэк, пятидверный хетчбек, лифтбэк и универсал.

Второе поколение Corolla (Corolla E20) появилось в мае 1970 года, когда она обрела более округлые формы кузова и получила новые двигатели 1,4 и 1,6 л. Это поколение разделилось на две модели (Corolla и Spritner), отличие у которых было во внутренней отделки и металлической части кузова.

В третьем поколении, начиная с апреля 1974 года Corolla стала поувесистей и получила название Corolla E30.

После обновления в марте 1976 года Corolla E30 сменилась моделью E50. Corolla E30 оснащалась передними ремнями безопасности с преднатяжителями.

Четвертое поколение (Corolla E70) не заставило себя долго ждать, и уже в марте 1979 года Corolla получила более угловатые черты кузова и фонарей, в общем изменения коснулись только дизайна.

Пятое поколение Toyota Corolla отличалось наклонным капотом и угловатой формой кузова «без излишеств». Продажи этого поколения начались в мае 1983 года. Стал доступен новый 1,8 литровый дизельный двигатель 1C. С 1985 года E80 стал продаваться в США под маркой Chevrolet Nova. На международном рынке стала доступна модель с электронной системой впрыска топлива.

Шестое поколение (Corolla E90) стала более элегантной и отошла, наконец от угловатых прежних своих форм. Большинство выпускаемых моделей оснащались передним приводом, хотя были уже и полноприводные модели.

В своем седьмом, обновленном поколении Toyota Corolla увеличилась в ширину, прибавила в весе и получила округлый кузов и лучшую аэродинамику. Большинство выпускаемых моделей было оснащено более качественными инжекторными двигателями, хотя часть продолжала оснащаться прежними, карбюраторными.

В мае 1995 года обновленная версия седьмого поколения Toyota Corolla (Corolla E110) получила совершенно новый дизайн, двигатель был с алюминевым блоком и головками цилиндров, что позволил уменьшить вес автомобиля по сравнению с предыдущей версией. Причем, Toyota решила для каждого рынка делать свой уникальный дизнайн.

Девятое поколение марки было предствалено в ноябре 2000 года - Corolla (E120). Автомобиль стал более технологичным и обрел более острый кузов, увеличилась в длину, хотя и сохранила прежние кузовные панели и интерьер. Это поколение Corolla стало одним из самых популярных автомобилей, когда-либо выпускавшихся компанией Toyota. В 2002 году Corolla E120 получила премию «Автомобиль Года» по версии журнала «What Car».

Машина приобрела покатый капот, ощутимый наклон передних стоек, треугольные фары, заходящие на капот. Видоизменилась и решетка радиатора, появились новые арки для противотуманных фар.

Десятое поколение Corolla было представлено в октябре 2006 года. В результате тестов Euro NCAP Corolla E140 стала первым автомобилем, который получил 5 звезд в сегменте C. Достоинствами автомобиля считаются солидная внешность, эргономичный интерьер, достаточный запас внутреннего пространства, надежная конструкция, энергоемкая подвеска и хорошая звукоизоляция.

Toyota Corolla (E170) — одиннадцатое поколение самого продаваемого и популярного автомобиля в мире. Он выпускается с августа 2013 года в США и с 10 августа 2013 года в России. Одиннадцатое поколение Corolla начало продаваться в Японии (E160) в мае 2012 года. Как и их предшественники седан нового поколения получил имя Corolla Axio, а универсал Corolla Fielder. Обновленная модель чуть уменьшилась в размерах для удобства парковки и передвижения по узким улицам.

Новая Corolla (E170) доступна с 1,3-литровым 1NR-FE или 1,5-литровым 1NZ-FE четырёхцилиндровым двигателем, передним или полным приводом. Оба двигателя доступны вместе с 5-ступенчатой механической коробкой или c бесступенчатой CVT. 1,3-литровый двигатель и полный привод доступны только с трансмиссией CVT. Corolla Fielder оснащается 1,5-литровым 1NZ-FE или 1,8-литровым 2ZR-FAE четырёхцилиндровым двигателем с трансмиссией CVT. 1,5-литровый двигатель доступен с передним или полным приводом, а 1,8-литровый только с приводом на передние колеса.

Характеристики двигателя	1.33л Dual VVT-i	1.6л Dual VVT-i	1.8л Dual VVT-i
Потребление топлива
Городской цикл (л/100 км)	7,2	8,7	8,3
Экологический класс	Евро 5	Евро 5	Евро 5
Загородный цикл (л/100 км)	4,7	5,4	5,3
Смешанный цикл (л/100 км)	5,6	6,6	6,4
Содержание СО2 в отработавших газах (г/км) смешанный цикл	129	157	152
Двигатель
Рабочий объем в куб. см	1329	1598	1798
Тип двигателя	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Максимальная мощность	099 (6000)	122 (6000)	140 (6400)
Максимальный крутящий момент	128 (3800)	154 (5200)	173 (4000)
Тип расположения цилиндра	Рядное	Рядное	Рядное
Количество клапанов на цилиндр	4	4	4
Вид топлива	Бензин с октановым числом 95 и выше	Бензин с октановым числом 95 и выше	Бензин с октановым числом 91 и выше
Клапанный механизм	DOHC цепной привод с системой VVT-i	DOHC цепной привод с системой VVT-i	DOHC цепной привод с системой VVT-i
Число цилиндров	4	4	4
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм)	72.5 x 80.5	80.5 x 78.5	80.5 x 88.3
Степень сжатия	11.5:1	10.2:1	10.0:1
Максимальная мощность (кВт при об/мин)	73 (6000)	90 (6000)	103 (6400)
Обозначение двигателя	1NR-FE	1ZR-FAE	2ZR-FAE
Трансмиссия
Тип привода	Передний	Передний	Передний
Тип	Механическая	Механическая	Вариатор
Число передач	6	6	-
1-я передача	3.538	3.538	2.386-0.411
2-я передача	1.913	1.913	-
3-я передача	1.392	1.310	-
4-я передача	1.029	0.971	-
5-я передача	0.875	0.818	-
6-я передача	0.743	0.700	-
Передача заднего хода	3.333	3.333	-
Главная передача	4.538	4.538	5.698
Подвеска
Передняя	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, пружинная типа Mc Pherson, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Полузависимая, пружинная	Полузависимая, пружинная	Полузависимая, пружинная
Тормоза
Передние тормоза (размер, мм)	Вентилируемые тормозные диски (? 277)	Вентилируемые тормозные диски (? 277)	Вентилируемые тормозные диски (? 277)
Задние тормоза (размер, мм)	Невентилируемые тормозные диски (? 270)	Невентилируемые тормозные диски (? 270)	Невентилируемые тормозные диски (? 270)
ABS/EBD	Антиблокировочная система тормозов (ABS), с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD)	Антиблокировочная система тормозов (ABS), с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD)	Антиблокировочная система тормозов (ABS), с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD)
BAS	Усилитель экстренного торможения (BAS)	Усилитель экстренного торможения (BAS)	Усилитель экстренного торможения (BAS)
Колесные диски и шины
Размер шин	195/65 R15	205/55 R16	205/55 R16
Колесные диски	Стальные	Легкосплавные	Легкосплавные
Рулевое управление
Тип	Рулевой механизм типа "шестерня-рейка"	Рулевой механизм типа "шестерня-рейка"	Рулевой механизм типа "шестерня-рейка"
Усилитель руля	EPS (электрический усилитель руля)	EPS (электрический усилитель руля)	EPS (электрический усилитель руля)
Минимальный радиус разворота – по колесам	5,4	5,4	5,4
Размеры и вес
Габаритная длина (мм)	4620	4620	4620
Количество дверей	4	4	4
Габаритная ширина (мм)	1775	1775	1775
Габаритная высота (мм)	1465	1465	1465
Емкость топливного бака (л)	55	55	55
Колесная база (мм)	2700	2700	2700
Колея задних колес (мм)	1535	1535	1535
Колея передних колес (мм)	1515	1510	1510
Передний свес (мм)	940	940	940
Задний свес (мм)	980	980	980
Дорожный просвет (мм)	150	150	150
Длина салона (мм)	1930	1930	1930
Ширина салона (мм)	1485	1485	1485
Высота салона (мм)	1190	1190	1190
Максимальная масса (кг)	1735	1775	1785
Объем багажного отделения (л)	452	452	452
Снаряженная масса (кг)	1225 - 1355	1260 - 1375	1260 - 1375
Масса буксируемого прицепа оборудованного тормозами (кг)	1000	-	1300
Масса буксируемого прицепа не оборудованного тормозами (кг)	450	-	450
Динамические характеристики
Максимальная скорость	180	195	195
Время разгона 0-100 км/час	12,6	10,5	10,2
Вместимость
Количество мест	5	5	5